.

.

22 تیر 1405

آزادسازی منابع مالی منجمد؛ استراتژی هوشمندانه ایران‌ترانسفو برای عبور از گلوگاه نقدینگی

مرتضی عبدالهی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌ترانسفو، امروز در مجمع عمومی عادی سالانه این شرکت، از بازگشت خیره‌کننده آمارهای مالی و مدیریت بحران در شرایط اضطراری خبر داد. وی با اشاره به نقش استراتژیک این هلدینگ در حفظ پایداری شبکه برق کشور، از کاهش چشمگیر دوره وصول مطالبات به ۲۸ روز و ورود به بازارهای نوین انرژی‌های پاک و خودروهای برقی سخن گفت.

به گزارش ذره‌بین بورس، مرتضی عبدالهی در جریان مجمع عمومی عادی سالانه ایران‌ترانسفو که امروز دوشنبه، ۲۲ تیرماه با حضور بیش از ۷۱ درصد سهامداران برگزار شد، با ارائه گزارش عملکرد سال ۱۴۰۴، بر توانمندی این گروه در عبور از چالش‌های لجستیکی و تحریم‌ها تأکید کرد. وی اظهار داشت که با وجود محاصره دریایی و افزایش هزینه‌های تأمین مواد اولیه، هیچ‌یک از واحدهای تولیدی ایران‌ترانسفو حتی برای یک روز متوقف نشده‌اند.

عبدالهی با تأکید بر نقش استراتژیک شرکت در امنیت ملی، خاطرنشان کرد که همکاری تنگاتنگ با وزارت نیرو و شرکت توانیر، تضمین کرده است که در صورت بروز هرگونه آسیب به تجهیزات شبکه در جریان تنش‌های نظامی، ترانسفورماتورهای جایگزین در کمترین زمان ممکن تأمین شده و پایداری شبکه برق کشور حفظ شود.

جهش درآمدهای عملیاتی و صادرات واقعی

مدیرعامل ایران‌ترانسفو در بخش تحلیل صورت‌های مالی، از جهشی همه‌جانبه در متغیرهای کلیدی خبر داد. وی اعلام کرد که درآمد عملیاتی تلفیقی گروه با رشد ۶۱ درصدی به رقم ۴۳,۷۷۰ میلیارد تومان رسیده است. وی همچنین با اشاره به رشد ۹۶ درصدی فروش شرکت اصلی، تأکید کرد که این رشد، بازتاب‌دهنده توان عملیاتی مجموعه در تحقق بودجه‌های مصوب است.

عبدالهی در خصوص عملکرد صادراتی نیز تصریح کرد: «رشد ۶۰ درصدی ارزش صادرات شرکت اصلی (از ۴۸ به ۷۷ میلیون دلار) ناشی از تغییر نرخ ارز نبوده، بلکه حاصل رشد مقداری فروش، عملکرد عملیاتی واقعی و بازاریابی هماهنگ در کشورهای هدف است.»

مدیریت نقدینگی؛ از ۲۲۱ روز به ۲۸ روز

یکی از محورهای مهم سخنان مدیرعامل، مدیریت هوشمندانه چرخه نقدینگی بود. وی با اشاره به چالش مطالبات سنواتی در صنایع همکار با دولت، از دستاوردی بی‌سابقه گفت: «با طراحی ابزارهای نوین تسویه مالی، موفق شدیم دوره وصول مطالبات را از ۲۲۱ روز در سال گذشته به تنها ۲۸ روز در سال جاری کاهش دهیم.» این اقدام منجر به آزادسازی منابع مالی و کاهش وابستگی به تسهیلات بانکی گران‌قیمت شده است.

استراتژی تنوع‌بخشی؛ از انرژی‌های پاک تا خط تولید خودروی برقی

مرتضی عبدالهی در پایان، نقشه راه توسعه ایران‌ترانسفو را تشریح کرد. وی از ورود رسمی شرکت به زنجیره تأمین تجهیزات نیروگاه‌های خورشیدی و بادی و امضای قرارداد با «ساتبا» خبر داد. همچنین وی از پروژه‌های کلان زیر نام برد:

  • تولید خودروهای برقی: راه‌اندازی خط مونتاژ با همکاری شرکای چینی که تا پایان سال جاری مورد انتظار است.
  • خودکفایی در مواد اولیه: افتتاح کارخانه تولید مفتول مس تا پایان سال جاری.
  • توسعه زیرساخت: احداث نیروگاه ملکی و فعال‌سازی مجدد خط تولید مقره.
سیاست تقسیم سود و افزایش سرمایه

مدیرعامل در پاسخ به نیازهای مالی شرکت، از تصمیم هیئت‌مدیره برای افزایش سرمایه ۶۵ درصدی (رساندن سرمایه از ۵,۴۵۰ به ۹,۰۰۰ میلیارد تومان) خبر داد. وی تأکید کرد که به دلیل نیاز مبرم به تأمین سرمایه در گردش برای خرید مواد اولیه استراتژیک نظیر مس و ورق فولادی، مجمع با سیاست تقسیم سود ۲۱ تومان به ازای هر سهم موافقت کرد تا مابقی سود جهت تکمیل پروژه‌های توسعه‌ای در شرکت باقی بماند.

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

کدال نما
فاطمه تودوئی

«دفارا» ملزم به برگزاری کنفرانس اطلاع‌رسانی شد

شرکت دارویی و بهداشتی لقمان با نماد «دفارا» در پی نوسان بیش از ۵۰ درصدی قیمت سهام طی ۱۵ روز معاملاتی، از ضرورت برگزاری کنفرانس اطلاع‌رسانی و پاسخ‌گویی به ابهامات مطرح‌شده در سامانه تدان خبر داد.

خودرو
فاطمه تودوئی

شکاف قیمتی محصولات سایپا در بازار و کارخانه؛ نگاهی به نرخ‌ها در ۱۴ مرداد ۱۴۰۵

بازار خودروی کشور امروز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ در حالی فعالیت خود را آغاز کرد که محصولات گروه خودروسازی سایپا، همچون سایر خودروسازان، با اختلاف قیمت قابل‌توجهی بین نرخ مصوب نمایندگی و قیمت‌های حاشیه بازار معامله می‌شوند. در این میان، مدل‌هایی نظیر «کارون» و «روئوه ERX5» بیشترین فاصله قیمتی را میان نرخ کارخانه و بازار آزاد به ثبت رسانده‌اند.

خودرو
فاطمه تودوئی

قیمت خودروهای ایران‌خودرو امروز ۱۴ مرداد ۱۴۰۵

بازار خودرو امروز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ شاهد اختلاف قیمت میان محصولات ایران‌خودرو در بازار آزاد و نمایندگی است. در این میان، پیکاپ فوتون اتوماتیک با قیمت ۵ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان در بازار و ۶ میلیارد و ۳۴۷ میلیون تومان در نمایندگی عرضه می‌شود.

اسلایدر
شهناز آقایی

زیان عملیاتی جای سود را گرفت؛ هشدار جدی برای سهامداران «ثفارس»

صورت‌های مالی سه‌ماهه شرکت عمران و توسعه فارس (ثفارس) از افت چشمگیر عملکرد عملیاتی این شرکت حکایت دارد؛ به‌طوری که درآمد عملیاتی با کاهش ۹۷ درصدی، سود عملیاتی به زیان تبدیل شده و سود خالص نیز ۷۸ درصد افت کرده است. در مقابل، تداوم سودآوری شرکت بیش از آنکه به فعالیت‌های اصلی وابسته باشد، حاصل رشد درآمدهای سرمایه‌گذاری بوده؛ موضوعی که هم‌زمان با نسبت P/E حدود ۵۳ واحدی، پرسش‌هایی درباره کیفیت سود و ارزش‌گذاری این سهم ایجاد کرده است.

تبلیغ