به گزارش ذره‌بین بورس، بازار خودرو امروز چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵ برخلاف جریان کاهشی نرخ ارز و طلا، همچنان پیشروی خود را حفظ کرد؛ روندی که کارشناسان آن را تلاشی برای جبران عقب‌ماندگی قیمت‌ها از تورم ارزی می‌دانند. در این میان، شکاف عمیق میان عرضه و تقاضا و افت چشمگیر تیراژ خودروسازان، مهم‌ترین سوخت این صعود به شمار می‌رود.
افت ۳۵ درصدی تولید؛ موتورسازان در بن‌بست عرضه
بر اساس آمارهای رسمی، با وجود نیاز سالانه دست‌کم یک میلیون دستگاهی بازار، خودروسازان داخلی در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ کمتر از ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. بررسی آمارها از افت ۳۵ درصدی تیراژ کل خودروهای سواری نسبت به مدت مشابه سال قبل حکایت دارد؛ موضوعی که اگر در نیم‌سال دوم نیز ادامه یابد، مجموع تولید سالانه را به کمتر از ۶۰۰ هزار دستگاه رسانده و کمبود شدید محصول را در نمایندگی‌ها رقم خواهد زد.
قیمت خودروهای داخلی
در بازار محصولات ایران‌خودرو، نوسانات صعودی خودنمایی کرد:
- سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ): با ۱۰ میلیون تومان افزایش، ۲ میلیارد و ۷۵۵ میلیون تومان معامله شد.
- پژو ۲۰۷ اتوماتیک: با جهش ۱۱۰ میلیون تومانی، به سطح ۳ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید.
- دنا پلاس اتوماتیک: با رشد ۹۰ میلیون تومانی در بازار ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قیمت خورد.
- تارا دنده‌ای: با افزایش ۹۸ میلیون تومانی، ۲ میلیارد و ۸۴۸ میلیون تومان فروخته شد.
در میان محصولات سایپا:
- اطلس اتوماتیک: با جهش قابل‌توجه ۴۷۰ میلیون تومانی، برچسب ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان را به خود دید.
- کوییک S: با رشد ۵ میلیون تومانی در سطح ۱ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان ایستاد.
قیمت خودروهای مونتاژی
بازار خودروهای مونتاژی نیز همگام با بخش داخلی، روز پرنوسانی را پشت سر گذاشت و رکوردهای جدیدی ثبت کرد:
- هاوال H۹ صفر: با جهش چشمگیر ۷۰۰ میلیون تومانی، به ۱۵ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید.
- هایما S۷ پرو: با افزایش ۱۶۰ میلیون تومانی، در کانال ۶ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان معامله شد.
- تیگو ۸ پرومکس: با رشد ۲۰ میلیون تومانی، ۱۰ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.
- جک J۴ صفر: با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، به مرز ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان رسید.
با استمرار شرایط موجود و عدم تناسب عرضه و تقاضا، داده‌های بازار حاکی از آن است که روند صعودی قیمت‌ها در روزهای آینده نیز ادامه خواهد داشت.
