قیمت خودرو در ۱۵ مرداد ۱۴۰۵ تحت تأثیر کاهش نسبی ریسکهای سیاسی و تقویت امیدواریها نسبت به تداوم مسیر دیپلماسی، در برخی مدلهای داخلی و مونتاژی با افت محدود همراه شد؛ با این حال رکود معاملات و احتیاط خریداران باعث شده اصلاح قیمتها همچنان پراکنده و کمدامنه باشد.
بازار خودروی کشور امروز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ در حالی فعالیت خود را آغاز کرد که محصولات گروه خودروسازی سایپا، همچون سایر خودروسازان، با اختلاف قیمت قابلتوجهی بین نرخ مصوب نمایندگی و قیمتهای حاشیه بازار معامله میشوند. در این میان، مدلهایی نظیر «کارون» و «روئوه ERX5» بیشترین فاصله قیمتی را میان نرخ کارخانه و بازار آزاد به ثبت رساندهاند.
اظهارات اخیر سیاستگذار خودرو مبنی بر صدور برخی مجوزهای خاص واردات برای تامین درآمدهای دولت، بار دیگر توجهها را به پررنگتر شدن ملاحظات بودجهای در سیاست واردات خودرو جلب کرده است. همزمان با پیشبینی درآمد ۳۴۶همتی از محل حقوق ورودی و تداوم تعرفههای بالا، این پرسش مطرح است که آیا اهداف درآمدی واردات، نسبت به گذشته وزن بیشتری یافته است؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از جولان خودروهای بالای یک میلیارد تومان در بازار، ریشه اصلی این بحران را «سیاستگذاریهای انحصارطلبانه» و «کارشکنی در اجرای قانون واردات» دانست و هشدار داد تا زمانی که جرات شکستن انحصار بازار با واردات خودروهای نو و کارکرده وجود نداشته باشد، این گرانی تداوم خواهد داشت.
بازار خودرو امروز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵، نوسانات قیمتی خود را در محصولات ایران خودرو نشان میدهد. در حالی که خودروهای اقتصادی همچنان در دسترس هستند، مدلهای پرطرفداری نظیر تارا و پژو ۲۰۷ با اختلاف قیمتی مشخص میان نمایندگی و بازار آزاد معامله میشوند.
قیمت خودروهای سایپا امروز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ در بازار آزاد و نمایندگی اعلام شد. بررسی نرخها نشان میدهد خودروهای شاهین، چانگان و برخی محصولات وارداتی و مونتاژی سایپا با اختلاف قابلتوجهی میان قیمت کارخانه و بازار معامله میشوند.
قیمت خودرو امروز 8 مرداد 1405 از سوی بنگاههای معاملاتی اعلام شد؛ بازاری که همچنان در فضایی رکودی و محتاطانه دنبال میشود و نوسان قیمتها در آن محدود اما پراکنده است. در این میان، برخی خودروهای داخلی و مونتاژی با افزایش یا کاهش قابل توجه قیمت مواجه شدند.
فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت چهاردهم، در واکنش به انتقادات کارشناسان پیرامون واردات خودرو در شرایط کنونی کشور، تخصیص هرگونه ارز دولتی به این بخش را قویاً رد کرد. وی با استناد به اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد که تمام فرآیندهای واردات خودرو با تکیه بر منابع ارزی با منشأ خارجی انجام میگیرد و دولت هیچ ارزی به این موضوع اختصاص نداده است.
به گزارش ذرهبین بورس، بازارهای مالی و کالایی کشور در روزهای اخیر مسیرهای متفاوتی را تجربه کردهاند؛ بورس تهران با ورود قدرتمند تقاضا و عبور شاخص کل از کانال ۵.۱ میلیون واحد، روزهای سبزی را پشت سر گذاشته، بازار جهانی انرژی پس از جهش ناشی از تنشهای منطقهای در مسیر تعدیل قرار گرفته، بازار خودرو بار دیگر با رکود مواجه شده و طلا و سکه نیز تحت تأثیر کاهش قیمت جهانی و افت حباب داخلی، روندی نزولی را تجربه کردهاند.
بازار خودرو در تاریخ ۵ مرداد ۱۴۰۵، تحت تأثیر عقبنشینی نرخ ارز و بهبود چشمانداز دیپلماتیک، با کاهش انتظارات تورمی مواجه شد و روندی عمدتاً نزولی را تجربه کرد. با وجود حاکمیت رکود و افت قیمت در بیشتر محصولات داخلی و مونتاژی، نوسان مثبت در برخی مدلهای خاص نشان میدهد که فاکتورهایی نظیر حجم عرضه، میزان تقاضا و رفتار معاملهگران همچنان مانع از یکدست شدن کامل جهت بازار میشوند.