به گزارش ذره‌بین بورس، معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن به همراه جمعی از مدیران ارشد شرکت راه‌آهن و وزارت راه و شهرسازی از کارخانه شرکت مهندسی و ساخت لکومتیو مپنا بازدید کردند. در جریان این بازدید و نشست مشترک با مدیران ارشد گروه مپنا، آخرین وضعیت قراردادهای جاری این شرکت مورد بررسی قرار گرفت.
در این رویداد که صبح روز دوشنبه چهارم خرداد ۱۴۰۵ و با حضور مدیران ارشد هلدینگ حمل و نقل گروه مپنا همراه بود، مدیرعامل گروه مپنا، ضمن تاکید بر دانش فنی مپنا در حوزه ریلی، گفت: گروه مپنا همواره همراه صنعت حمل و نقل و راه‌آهن کشور بوده و هماکنون نیز به همه قراردادها و تعهدات به صورت پرقدرت و متمرکز پایبند است.
خلیل بهبهانی تاکید کرد: مپنا در حوزه ریلی برای مشارکت‌های ثمربخش از ظرفیت و آمادگی کامل برخوردار است.
رئیس هیئت‌مدیره هلدینگ حمل و نقل گروه مپنا نیز با یادآوری تاریخچه تاسیس کارخانه مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا و درک ضرورت داخلی سازی لکوموتیو در کشور توسط گروه مپنا گفت: پس از احداث این کارخانه عظیم، تا کنون لکوموتیوهای مختلفی تولید شده است.
محسن پورسیدآقایی تاکید کرد: سال گذشته قرارداد تولید ۴۰ دستگاه لکوموتیو باری MAP30 و همچنین بازسازی ۳۷ دستگاه لکوموتیو مسافری با گروه مپنا امضا و توافق شد و امیدواریم بر اساس برنامه اجرایی شود.
عضو هیئت‌مدیره و معاون ناوگان راه‌آهن نیز در این جلسه با تاکید بر نقش ویژه هلدینگ حمل و نقل مپنا در توسعه صنعت ریلی کشور، اظهار داشت: با توجه به نیاز مبرم شبکه ریلی به نوسازی و افزایش توان کشش برای جبران کمبودهای موجود در خطوط ریلی، راه‌آهن کشور عزم جدی برای تسریع در روند اجرایی این قراردادها دارد.
محمدهادی ضیایی‌مهر افزود: انتظار می‌رود با هم‌افزایی و تکیه بر توان تخصصی مهندسان و متخصصان داخلی در مپنا شاهد عملیاتی شدن هرچه سریع‌تر این پروژه‌ها و ارتقای بهره‌وری در شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور باشیم.
او با اشاره به قراردادهای مشترک راه‌آهن با گروه مپنا از جمله قرارداد نگهداری لکومتیوهای GM گفت: در سال‌های اخیر باتوجه به بروز مسائل اقتصادی و نوسانات ارزی، در حوزه لکومتیوهای مسافری، باری و مانوری در مضیقه بودیم، با این حال با برنامه‌ریزی راه‌آهن و وزارت راه و شهرسازی و همکاری گروه مپنا و نیز با برنامه فشرده و همکاری‌های سازمان برنامه و بودجه در فروردین ماه سال جاری، تعداد لکوموتیوهای کشور افزایش قابل توجهی یافت.
ضیایی‌مهر ابراز امیدواری کرد: دو قرارداد جدید تولید ۴۰ دستگاه لکوموتیو باری MAP30، بازسازی ۳۷ دستگاه لکوموتیو مسافری و قراردادهای قبلی راه آهن در حوزه ناوگان ریلی نظیر بازسازی لکوموتیوهای آلستوم به روش ROO و قرارداد نگهداری ریل باس‌ها با استفاده از توان فنی بالای گروه مپنا اجرایی شود.
همچنین معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن با ابراز خرسندی از توانمندی‌های مجموعه‌هایی مانند حوزه حمل و نقل گروه مپنا به ویژه توانمندی‌ها و ظرفیت‌های موجود در کارخانجات واگن پارس مپنا و مپنا لکوموتیو، خواستار توسعه همکاری‌های مشترک شد و تصریح کرد: ما انتظار داریم مجموعه مپنا در زمینه توسعه پروژه‌های حومه‌ای و برقی ریلی بین تهران و دیگر شهرها بیش از پیش فعال شود.
جبارعلی ذاکری ابراز امیدواری کرد:قراردادهای شرکت راه‌آهن با مپنا با پیگیری تامین مالی مناسب و البته اقدام بر اساس قرارداد در اسرع وقت اجرا شود.
او افزود: با وجود تلاش‌های راه‌آهن مبنی بر افزایش تعداد لکوموتیوهای گرم کشور، همچنان نیازمند لکومتیوهای جدید در شبکه ریلی هستیم.
مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: ما مپنا را یک مجموعه ملی می‌دانیم و نگاه ما همواره اولویت قرار دادن استفاده از توانمندی‌های مجموعه‌هایی مانند مپنا است.
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه‌آهن نیز در این نشست با اشاره به اهمیت بهبود صنعت حمل و نقل ریلی کشور با مشارکت خبرگان ریلی مانند مپنا، مشارکت راه‌آهن و شرکت مپنا را برای ارتقای صنعت ریلی ضروری دانست.
نورالله بیرانوند ضمن قدردانی از زحمات همه همکاران در صنعت ریلی به ویژه کارکنان توانمند مپنا گفت: امیدواریم با استفاده از خرد جمعی متخصصان راه‌آهن و مجموعه مپنا، تصمیمات موثری اتخاذ کنیم و اثربخشی این تصمیمات را در بهبود عملکرد صنعت ریلی مشاهده کنیم.
این بازدید بار دیگر بر جایگاه مپنا به عنوان بازوی اصلی توسعه ناوگان ریلی کشور و تعهد طرفین بر عبور از چالش‌های موجود برای تقویت صنعت حمل‌ونقل ریلی تاکید داشت. همچنین مدعوین از لکوموتیو تولید شده باری MAP30 در کارخانه شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا بازدید کردند.
