علی‌اصغر حسینی، مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج فارس، در گفت‌وگو با ذره‌بین بورس در حاشیه آیین نوسازی ناوگان این شرکت، با اشاره به برنامه‌های اجراشده طی ۳ تا ۴ سال گذشته اظهار کرد: هدف اصلی این برنامه‌ها، کاهش عمر ناوگان، افزایش بهره‌وری و کاهش زمان توقف خودروها بوده است.
وی با بیان اینکه پیش از اجرای برنامه نوسازی، حدود ۲۵ تا ۳۰ درصد ناوگان شرکت به دلیل تعمیرات و مسائل فنی متوقف بود، افزود: خوشبختانه با اقدامات انجام‌شده، سهم خودروهای متوقف به کمتر از ۱۰ درصد کاهش یافته است.
حسینی ادامه داد: یکی دیگر از اهداف نوسازی، کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری و مدیریت مصرف قطعاتی مانند لاستیک، لنت، روغن و فیلتر بوده است. با کاهش استهلاک خودروها، توانستیم هزینه‌های مربوط به نگهداری ناوگان را نیز بهتر کنترل کنیم.
مدیرعامل حفارس با تأکید بر تأثیر نوسازی بر عملکرد شرکت تصریح کرد: کاهش زمان توقف خودروها به افزایش بهره‌وری ناوگان منجر شده و در حال حاضر میانگین عمر ناوگان شرکت به حدود ۶ سال رسیده است.
برنامه حفارس برای توسعه فعالیت‌های بین‌المللی
حسینی با اشاره به برنامه‌های شرکت برای سال جاری گفت: برای توسعه فعالیت‌های بین‌المللی برنامه‌ریزی کرده‌ایم و موفق به انعقاد چند قرارداد مناسب شده‌ایم. همچنین نوسازی ناوگان و جذب بارهای جدید از جمله برنامه‌هایی است که برای بهبود عملکرد شرکت دنبال می‌کنیم.
وی با اشاره به عملکرد مالی شرکت در ۶ ماه نخست سال افزود: گزارش‌های مالی شرکت در سامانه کدال منتشر شده و عملکرد این دوره با سودآوری همراه بوده است.
پیگیری واردات کشنده‌ها؛ تخصیص ارز انجام نشده است
مدیرعامل حفارس در پاسخ به پرسشی درباره برنامه واردات کشنده‌ها و تأمین ارز مورد نیاز آن اظهار کرد: این موضوع در دست پیگیری است و در حال انجام اقدامات لازم هستیم، اما تاکنون اتفاق مشخصی در این زمینه رخ نداده است.
وی تأکید کرد: تا این مرحله، کشنده‌ای وارد نشده و ارز مورد نیاز نیز به شرکت تخصیص نیافته است.
استفاده از مجوزهای حمل‌ونقل برای توسعه فعالیت‌ها
حسینی با اشاره به ظرفیت‌های شرکت در حوزه حمل‌ونقل گفت: حفارس از چند مجوز فعالیت، از جمله مجوز حمل کالاهای نفتی، کالاهای عمومی و فعالیت‌های بین‌المللی و حمل‌ونقل شهری برخوردار است که می‌تواند ظرفیت مهمی برای توسعه کسب‌وکار شرکت باشد.
وی با اشاره به فرصت‌های موجود در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی افزود: شرکت به دنبال استفاده از این ظرفیت‌ها برای گسترش فعالیت‌های خود در کشورهای همسایه است.
افزایش هزینه‌ها و کاهش بار؛ چالش‌های صنعت حمل‌ونقل
مدیرعامل حفارس در ادامه درباره مشکلات شرکت اظهار کرد: چالش‌های موجود تا حد زیادی ناشی از شرایط عمومی اقتصاد و صنعت حمل‌ونقل است. امسال هزینه‌ها به‌طور قابل‌توجهی افزایش یافت، در حالی که درآمدها با فشار مواجه شدند و محدودیت فعالیت بنادر نیز بر میزان جابه‌جایی کالا تأثیر گذاشت.
حسینی خاطرنشان کرد: با وجود این شرایط، شرکت با تکیه بر بارهای اختصاصی خود و تلاش بیشتر، سعی کرده است از افزایش زیان و فشار ناشی از تورم جلوگیری کند.
وی در پایان تأکید کرد: حفارس با ادامه برنامه نوسازی ناوگان، کنترل هزینه‌ها و جذب بارهای جدید، به دنبال افزایش بهره‌وری و بهبود عملکرد عملیاتی و مالی خود است.
