ذره بین‌بورس / در این گزارش آمده است: در حالی‌که ایران‌خودرو پس از واگذاری به بخش خصوصی با مشکلات جدی ناشی از مداخلات دولت مواجه شده، سایپا با موجی از متقاضیان جدید روبه‌روست.
به گفته معاون اقتصادی سایپا، تاکنون ۶ شخصیت حقوقی و سه کنسرسیوم برای خرید سهام این شرکت اعلام آمادگی کرده‌اند؛ کنسرسیومی متشکل از یک بانک و یک خودروساز، ائتلافی میان دو گروه صنعتی و کنسرسیومی از قطعه‌سازان.
حضور بانک‌ها و گروه‌های بزرگ صنعتی پرسشی مهم ایجاد کرده است: چرا تقاضا برای خرید سایپا افزایش یافته است؟
کارشناسان دلایل این عطش را در سه عامل می‌دانند: جذابیت دارایی‌های سایپا شامل زمین، کارخانه و برند شناخته‌شده؛ امید به اصلاح سیاست‌ها و آزادسازی تدریجی قیمت‌گذاری؛ و در نهایت رانت‌های احتمالی که دسترسی به قراردادهای دولتی و بازار قطعه‌سازی می‌تواند برای برخی خریداران ایجاد کند.
در این میان، کنسرسیوم کرمان‌موتور و بانک شهر با نسبت شراکت ۶۰ به ۴۰ جدی‌ترین گزینه خرید ۴۲ درصد سهام بلوکی سایپا معرفی شده‌اند.
با این حال، مسیر خصوصی‌سازی سایپا همچنان با موانعی روبه‌روست. مهم‌ترین آنها تداوم دخالت دولت در قیمت‌گذاری، مسأله پیچیده سهام‌های تودلی و ابهام در حدود دخالت وزارت صمت است.
مشکلاتی که در واگذاری ایران‌خودرو نیز حل‌نشده باقی ماند. هرچند سایپا اقداماتی مانند کوچک‌سازی و کاهش هزینه‌ها را آغاز کرده، اما سرنوشت نهایی واگذاری وابسته به تعیین تکلیف همین مداخلات و ساختارهای مالی است.
در مجموع، افزایش تقاضا برای خرید سایپا ترکیبی از امید به آینده، جذابیت دارایی‌ها و منافع جانبی است؛ اما تحلیلگران معتقدند در نهایت لابی سیاسی بیش از اهلیت اقتصادی تعیین خواهد کرد که چه گروهی برنده این دوئل پرحاشیه خواهد شد.
