.

.

24 آذر 1404

هوش مصنوعی؛ حلقه اتصال ساختمان‌های هوشمند و حمل‌ونقل یکپارچه شهری

هوش مصنوعی؛ حلقه اتصال ساختمان‌های هوشمند و حمل‌ونقل یکپارچه شهری
مشاور نوآوری و هوشمندسازی شرکت گروه سرمایه‌گذاری مسکن، در پنل تخصصی نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل عنوان کرد: هوش مصنوعی می‌تواند به ما کمک کند تا پیامد تصمیم‌ها را پیش‌بینی کرده و میان کارایی حمل‌ونقل و حفاظت از هویت شهری تعادل ایجاد کنیم.

به گزارش ذره‌بین بورس، علی‌اکبر حدادی هرندی، مشاور نوآوری و هوشمندسازی شرکت گروه سرمایه‌گذاری مسکن، در پنل تخصصی نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل با تأکید بر نقش هوش مصنوعی در آینده شهرها گفت: شهرهای آینده بیش از آنکه متکی بر فناوری باشند، نیازمند توان تصمیم‌گیری درست در زمان درست هستند و هوش مصنوعی باید در خدمت این تصمیم‌ها قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه فناوری بدون بهبود کیفیت تصمیم‌گیری، تنها به افزایش هزینه و پیچیدگی منجر می‌شود، افزود: مسئله اصلی امروز نه خود هوش مصنوعی، بلکه ایجاد زبان مشترک میان مدیریت شهری، شهرسازی، معماری و اقتصاد است؛ زبانی که در آن حمل‌ونقل صرفاً جابه‌جایی نباشد، بلکه بخشی از کیفیت زندگی شهری تلقی شود.

هرندی با اشاره به چالش‌های حمل‌ونقل در بافت‌های تاریخی تهران، به‌ویژه منطقه ۱۲، تصریح کرد: در چنین فضاهایی که هویت تاریخی، فعالیت اقتصادی و زندگی روزمره در هم تنیده‌اند، هوش مصنوعی می‌تواند به ما کمک کند تا پیامد تصمیم‌ها را پیش‌بینی کرده و میان کارایی حمل‌ونقل و حفاظت از هویت شهری تعادل ایجاد کنیم.

به گفته وی، سؤال کلیدی در حمل‌ونقل هوشمند این نیست که چه فناوری‌هایی در اختیار داریم، بلکه این است که کدام تصمیم‌ها را می‌توان با کمک هوش مصنوعی دقیق‌تر، انسانی‌تر و پایدارتر گرفت.

او تأکید کرد که هوش مصنوعی قرار نیست جایگزین انسان شود، بلکه ابزاری برای درک بهتر تعارض‌ها و پشتیبانی از تصمیم‌های مدیریتی است. مشاور نوآوری و هوشمندسازی گروه سرمایه‌گذاری مسکن در ادامه، یکپارچگی ساختمان‌های هوشمند و سیستم حمل‌ونقل شهری را یکی از محورهای مهم توسعه شهرهای آینده دانست و گفت: زمانی که ساختمان‌ها به سیستم‌های مدیریت انرژی، پارکینگ و خدمات دیجیتال مجهز باشند، می‌توان حرکت افراد و کالا را با حمل‌ونقل شهری هماهنگ کرد و به کاهش ترافیک و ارتقای تجربه شهروندان دست یافت.

وی همچنین بر ضرورت حکمرانی داده و طراحی مدل‌های اقتصادی پایدار تأکید کرد و افزود: بدون توجه به این دو مؤلفه، پروژه‌های حمل‌ونقل و ساختمان هوشمند به نتایج عملی نخواهند رسید.

هرندی در پایان با اشاره به الگوهایی مانند «شهر ۱۵ دقیقه‌ای» خاطرنشان کرد: هدف نهایی از هوشمندسازی، صرفاً بهبود حرکت نیست، بلکه شکل‌دهی به شهری انسانی، پایدار و باکیفیت است که در آن ساختمان و حمل‌ونقل به‌صورت یکپارچه و هماهنگ، در خدمت کیفیت زندگی شهروندان قرار می‌گیرند.

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

بانک و بیمه
فاطمه تودوئی

توسعه همکاری‌های بانک تجارت و گروه سرمایه گذاری غدیر

مدیرعامل بانک تجارت در دیدار با مدیرعامل گروه سرمایه گذاری غدیر، از گسترش همکاری ها و تحکیم روابط دو مجموعه خبر داد و گفت: این بانک با افتخار از شرکت‌های بزرگ و حرفه‌ای که زمینه فعالیت‌شان شکوفایی اقتصاد کشور است، حمایت می‌کند.

بورس
شهناز آقایی

عملکرد «ومهان» زیر ذره‌بین بورس/ مهر آیندگان در مسیر درآمدهای نجومی؛ رشد ۴۵ برابری درآمد در یک ماه!

گروه توسعه مالی مهر آیندگان با نماد «ومهان» در گزارش عملکرد مهرماه ۱۴۰۵، از ثبت ۱۹ هزار و ۲۹۲ میلیارد تومان درآمد عملیاتی خبر داد؛ رقمی که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد ۴۵۵۳ درصدی را نشان می‌دهد. همچنین درآمدهای عملیاتی این هلدینگ سرمایه‌گذاری در ۷ ماهه نخست سال مالی با افزایش بیش از ۲۰ برابری به ۸۲ هزار و ۳۲۰ میلیارد تومان رسید.

اقتصاد
فاطمه تودوئی

بانک مرکزی با تسهیلات هدفمند از تولیدکنندگان واقعی حمایت کند

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به تاثیر نوسانات نرخ ارز بر افزایش هزینه های تولید، گفت: بانک مرکزی در چنین شرایطی باید با سیاست‌های حمایتی و تسهیلات هدفمند، امکان دسترسی تولیدکنندگان واقعی به منابع مالی مورد نیاز برای خرید مواد اولیه را فراهم کند.

تبلیغ