به گزارش ذره‌بین بورس، بازار خودرو در معاملات امروز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵، شدیدترین تکانه‌های قیمتی خود را در روزهای اخیر تجربه کرد. بر خلاف روزهای گذشته که نوسانات محدود به برخی مدل‌ها بود، امروز روند صعودی تمامی محصولات داخلی و مونتاژی را در بر گرفت؛ تغییری که از خودروهای رده‌بالا تا مدل‌های اقتصادی بازار را شامل می‌شود.
کارشناسان معتقدند هم‌زمانی این افزایش با جهش نرخ ارز و طلا، «انتظارات تورمی» را در بازار خودرو به شدت تقویت کرده است. با این حال، تحلیلگران تأکید دارند که این رشد قیمت به معنای بازگشت رونق یا تقاضای واقعی نیست؛ چرا که رکود سنگین همچنان بر معاملات سایه افکنده و این افزایش قیمت‌ها صرفاً واکنشی هیجانی به نوسانات بازارهای موازی است.
ارقام در بازار خودروهای داخلی
در بازار داخلی‌ها، برخی مدل‌ها رکوردهای قابل‌توجهی از رشد قیمت را ثبت کردند:
- سورن پلاس دوگانه‌سوز: با جهش ۱۶۰ میلیون تومانی، به نرخ ۲ میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان رسید.
- تارا اتوماتیک: این خودرو نیز با افزایش ۱۶۰ میلیون تومانی، در محدوده ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان معامله شد.
- پژو ۲۰۷ اتوماتیک: این محصول ایران‌خودرو امروز ۸۰ میلیون تومان گران شد و به قیمت ۲ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان رسید.
- دنا پلاس اتوماتیک: با افزایش ۷۰ میلیون تومانی، به قیمت ۲ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان دست یافت.
- شاهین اتوماتیک پلاس: شاهد رشد ۹۰ میلیون تومانی بود و روی نرخ ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان ایستاد.
- ساینا دوگانه‌سوز (اقتصادی): این مدل نیز از روند صعودی عقب نماند و با رشد ۶۷ میلیون تومانی، ۱ میلیارد و ۴۲۵ میلیون تومان قیمت خورد.
صدرنشینی مونتاژی‌ها در گرانی
در بخش خودروهای مونتاژی، شدت افزایش قیمت‌ها محسوس‌تر بود و مبالغ سنگین‌تری جابه‌جا شد:
- اکستریم SX: با جهش خیره‌کننده ۳۵۰ میلیون تومانی، به قیمت ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید و پیشتاز گرانی‌های امروز شد.
- تیگو ۹: با ۲۸۰ میلیون تومان افزایش، رقم ۱۰ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان را ثبت کرد.
- فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره): با افزایش ۲۴۰ میلیون تومانی، با نرخ ۶ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان عرضه شد.
- لوکانو L8: رشد ۱۶۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و ۹ میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان معامله شد.
- هایما 8S: این شاسی‌بلند نیز با رشد ۲۰۰ میلیون تومانی، قیمت ۵ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان را به خود دید.
تحلیل نهایی: با وجود این جهش‌های قیمتی، بازار خودرو همچنان با رکود معاملاتی دست و پنجه نرم می‌کند. تداوم این روندِ صعودی کاملاً به وضعیت بازارهای موازی (ارز و طلا) گره خورده است، اما ضعف قدرت خرید و نبود تقاضای مصرفی همچنان مهم‌ترین مانع برای تثبیت این قیمت‌ها در بلندمدت محسوب می‌شود.
