به گزارش ذره‌بین بورس، سیامک طاووسی در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر درباره وضعیت کیفی بنزین گفت: کیفیت فرآورده‌های نفتی با یک شاخص واحد سنجیده نمی‌شود و بنزین پیش از ورود به شبکه توزیع باید مجموعه‌ای از الزامات و مشخصات فنی را رعایت کند.
وی افزود: بنزین از نظر شاخص‌هایی همچون چگالی، فشار بخار، محدوده تقطیر و میزان ترکیبات آروماتیک بررسی می‌شود و در مجموع، ۲۱ پارامتر کیفی برای ارزیابی آن در نظر گرفته شده است. نمونه‌گیری و نظارت بر این فرایند نیز با حضور نمایندگان سازمان ملی استاندارد و دستگاه‌های نظارتی وزارت نفت انجام می‌شود.
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره استفاده از متانول در بنزین اظهار کرد: این اقدام در قالب یک طرح آزمایشی انجام شد و میزان متانول مورد استفاده کمتر از نیم‌درصد حجمی بود؛ در حالی که بر اساس استاندارد ملی، استفاده از متانول تا سقف سه درصد حجمی مجاز است.
طاووسی تأکید کرد: هدف از اجرای این طرح، جبران ناترازی بنزین نبود، زیرا این میزان محدود نمی‌توانست تأثیر قابل‌توجهی بر ناترازی تولید و مصرف داشته باشد. هدف اصلی، بررسی اثر متانول بر فرایند احتراق، افزایش نسبی عدد اکتان، کاهش آلایندگی و بهینه‌سازی مصرف سوخت بود.
به گفته او، محموله موردنظر پس از انجام آزمایش‌های آزمایشگاهی، میدانی و اختلاط با بنزین، از نظر تمامی پارامترهای کیفی تأیید و سپس وارد شبکه توزیع شد.
وی ادامه داد: این طرح مربوط به حدود سه ماه پیش است و در حال حاضر برنامه‌ای برای تداوم آن وجود ندارد؛ با این حال، در صورت فراهم شدن شرایط، اجرای دوباره آن در آینده منتفی نیست.
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران همچنین از تعریف ۱۸ طرح کیفی‌سازی فرآورده‌های نفتی در چارچوب برنامه هفتم پیشرفت خبر داد و گفت: بخشی از این طرح‌ها در آستانه بهره‌برداری قرار دارد.
طاووسی در پایان با اشاره به تداوم رشد مصرف بنزین تصریح کرد: با وجود برنامه‌های افزایش تولید، رشد سالانه مصرف همچنان چالش اصلی کشور است و حتی با اجرای طرح‌های توسعه‌ای، مدیریت و بهینه‌سازی مصرف سوخت برای کنترل ناترازی ضروری خواهد بود.
