.

.

7 مهر 1405

تغییر مسیر تجارت ایران در سایه محاصره دریایی؛ ریل، جاده و بنادر شمالی وارد عمل شدند

وزیر راه و شهرسازی از تقویت بنادر شمالی و پایانه‌های ریلی و جاده‌ای برای تداوم ورود و توزیع کالا در شرایط محدودیت دریایی خبر داد.

به گزارش ذره‌بین بورس، وزیر راه و شهرسازی گفت: در پی محاصره دریایی، برای تداوم ورود و توزیع کالا در کشور، ظرفیت پایانه‌های مرزی ریلی و جاده‌ای و بنادر شمالی تقویت شد و با همکاری دستگاه‌های مختلف، افزایش جابه‌جایی کالا از برخی مرز‌های ریلی در دستور کار قرار گرفت.

فرزانه صادق در جمع خبرنگاران و در حاشیه آیین گرامیداشت هفته دفاع مقدس «تجلی اخلاص ۳» اظهار کرد: در شرایطی که محاصره دریایی ایجاد شد، باید مسیر‌هایی را دنبال می‌کردیم که بتوانیم این محاصره را بشکنیم و جریان ورود کالا به کشور را بدون اختلال ادامه دهیم.

وی افزود: تحقق این هدف نیازمند توجه ویژه به ظرفیت‌های سرزمینی ایران بود؛ از این رو پایانه‌های مرزی کشور در دو بخش ریلی و جاده‌ای و همچنین بنادر شمالی مورد توجه قرار گرفتند و تلاش کردیم از این ظرفیت‌ها برای تداوم جابه‌جایی کالا استفاده کنیم.

صادق با اشاره به ظرفیت متفاوت بنادر شمال و جنوب کشور گفت: حجم کالایی که از بنادر جنوبی وارد کشور می‌شود، به‌ویژه در بخش کالا‌های کانتینری، با ظرفیت بنادر شمالی قابل مقایسه نیست، اما در شرایط ایجاد محدودیت در مسیر‌های دریایی، استفاده از ظرفیت بنادر شمالی نیز اهمیت پیدا کرد.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای اینکه در تأمین و رساندن کالا‌های اساسی به نقاط مختلف کشور با مشکل مواجه نشویم، مجموعه دولت و دستگاه‌های مختلف در این زمینه همکاری کردند.

وی گفت: وزارتخانه‌های امور اقتصادی و دارایی، صنعت، معدن و تجارت و راه و شهرسازی و سایر دستگاه‌هایی که در حوزه ترانزیت نقش دارند، در این مدت تلاش کردند تا هم ورود کالا‌های اساسی به کشور ادامه یابد و هم این کالا‌ها در اقصی نقاط کشور توزیع شود.

صادق با اشاره به نقش حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی کالا اظهار کرد: یکی از مزیت‌های حمل بار از طریق ریل این است که می‌توان حجم بیشتری از کالا را جابه‌جا کرد؛ بنابراین در شرایط محدودیت دریایی، استفاده از ظرفیت ریلی در پایانه‌های مرزی مورد توجه قرار گرفت.

وی افزود: همزمان با اقدامات اجرایی، رایزنی و دیپلماسی با کشور‌های همسایه نیز دنبال شد و در دوران جنگ، رفت‌وآمد‌ها و مذاکرات با این کشور‌ها افزایش یافت.

وزیر راه و شهرسازی گفت: این رایزنی‌ها در حوزه ریلی نیز به توفیقاتی منجر شد و در برخی مرز‌ها شاهد افزایش جابه‌جایی و استفاده بیشتر از ظرفیت ریلی بودیم.

وی تأکید کرد: مجموعه اقدامات انجام‌شده با این هدف بود که محدودیت‌های ایجادشده در مسیر‌های دریایی، تأثیری بر تأمین کالا‌های اساسی مردم نداشته باشد و جریان ورود، جابه‌جایی و توزیع کالا در کشور ادامه پیدا کند.

صادق خاطرنشان کرد: استفاده از ظرفیت پایانه‌های مرزی ریلی و جاده‌ای، بنادر شمالی و توسعه همکاری با کشور‌های همسایه، در کنار ظرفیت بنادر جنوبی، مجموعه اقداماتی بود که برای حفظ جریان حمل‌ونقل و تأمین کالا در شرایط جنگی دنبال شد.

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

صنعت و معدن
فاطمه تودوئی

پایان عصر ادغام‌های سریع در صنعت معدن | چرا «زمان» گران‌تر از «سرمایه» شد؟

در حالی که استراتژیست‌های معدنی برای ادغام‌های بزرگِ سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی می‌کنند، پرونده‌های فرسایشی نظیر «آنگلو امریکن» و «تک ریسورسز» نشان می‌دهد که معادلات M&A در این صنعت تغییر کرده است؛ حالا نه سرمایه، بلکه «موانع نظارتی» و «دیپلماسی سیاسی» نرخ‌های اصلیِ تعیین‌کننده سرنوشت ادغام‌ها هستند.

بورس
شهناز آقایی

جریمه سنگین برای نکول نیروگاه‌های تجدیدپذیر؛ محدودیت فروش در تابلوی برق سبز کلید می‌خورد

ساتبا در پیش‌نویس دستورالعمل جدیدی، سازوکار اعمال محدودیت و تسویه جریمه مالی نیروگاه‌های تجدیدپذیر در صورت عمل نکردن به تعهدات پیش‌فروش برق در تابلوی برق سبز بورس انرژی را تشریح کرد؛ بر اساس این پیشنهاد، نیروگاه‌هایی که میزان کسری تولید آنها از ۶۰ درصد عبور کند، با کاهش موقت ظرفیت قابل‌فروش مواجه خواهند شد و جریمه نکول نیز معادل ۱.۴ برابر متوسط نرخ معاملات برق سبز محاسبه می‌شود.

بورس
شهناز آقایی

تعداد سهام‌داران فعال بورس در دوره ۴ ماهه پس از بازگشایی بازار سهام به ۲ میلیون و ۵۵۳ هزار کد

گزارش‌های آماری مدیریت نظارت بر بورس‌های سازمان بورس و اوراق بهادار از معاملات بازار سهام نشان می‌دهد تعداد سهام‌داران فعال بورس در دوره ۴ ماهه پس از بازگشایی بازار سهام(از ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۵ به این‌سو) از ۲ میلیون و ۵۵۳ هزار کد فراتر رفته است.

صنعت و معدن
فاطمه تودوئی

چادرملو، تهدید کمبود خوراک را به فرصت تبدیل کرد

«در شرایطی که بسیاری از پهنه‌های معدنی و صنعتی به دلیل ناترازی انرژی و بحران تأمین مواد اولیه دچار افت تولید شده‌اند، «چادرملو» موفق شده است با یک رویکرد پیش‌دستانه، تهدیدِ کمبود خوراک را به فرصتی برای تداوم تولید تبدیل کند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به درایت مدیریتی در این مجموعه، عملکرد چادرملو را الگویی موفق برای سایر فعالان معدنی دانست که برخلاف بسیاری از رقبا، اجازه نداد بحران‌های تأمین، چرخ‌های تولید را متوقف کند.»

تبلیغ