در حالی که نامه‌نگاری‌های اخیر سازمان توسعه تجارت درباره توقف ثبت‌سفارش خودرو از محل بند «ر» تبصره (۱) قانون بودجه، گمانه‌زنی‌ها درباره محدودتر شدن مسیرهای ورود خودرو به کشور را تشدید کرده، واردکنندگان خودرو با هشدار نسبت به پیامدهای این تصمیم، از تعارض میان اهداف بودجه‌ای دولت و سیاست‌های محدودکننده ارزی ابراز نگرانی کردند.
طرح تنظیم بازار و عرضه مستقیم لاستیک و روغن خودرو از یکم آبان‌ماه در ۳۰۰ نقطه تهران به‌عنوان پایلوت اجرا می‌شود.
شورای رقابت نسخه به‌روزشده دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را با اصلاحات تا ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ ابلاغ کرد. در این نسخه، شاخص رقابت‌پذیری نقش مهم‌تری در بررسی قیمت خودروها پیدا کرده و خودروهایی که در رتبه F قرار بگیرند، تا زمان ارتقای رتبه رقابت‌پذیری، مجاز به دریافت قیمت جدید نخواهند بود.
دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران، اجرای مصوبه هیئت وزیران درباره استفاده از ظرفیت استان‌های مرزی و منتخب برای تأمین کالاهای اساسی و تنظیم بازار داخلی را به سایر استان‌های غیرمرزی کشور تسری داد.
وزیر جهاد کشاورزی، بر لزوم بهره‌گیری از ظرفیت‌های قانونی موجود برای تنظیم بازار و کنترل قیمت‌ها تأکید کرد و خواستار بررسی دقیق این موضوع توسط کارشناسان شد.
تصمیم اخیر هیئت مدیره ایران خودرو مبنی بر قیمت‌گذاری مستقل محصولات، در حالی اعلام شده که فرآیند قیمت‌گذاری همچنان تحت نظارت شورای رقابت یا سازمان حمایت مصرف‌کنندگان است. امیرحسن کاکائی، کارشناس صنعت خودرو، این اقدام را در چارچوب «قانون تجارت» برای جلوگیری از زیان‌دهی قانونی می‌داند، اما تأکید می‌کند که این رویکرد با بخشنامه‌های تنظیم بازار در تضاد است. وی معتقد است این تناقض قانونی که نیازمند ورود قوه قضائیه است، موجب سردرگمی بازار شده و مانع از جهش مثبت سهام خودروسازان می‌شود.
معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به دیدار اعضاء هیئت دولت با مقام معظم رهبری و قدردانی از حمایت‌ها و الطاف ایشان نسبت به دولت چهاردهم تأکید کرد: ستادی با حضور وزرای صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی و امور اقتصادی و دارایی و رؤسای سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی، تشکیل و ظرف دو هفته آینده سازوکارهای لازم و برنامه‌های راهبردی برای اجرایی شدن منویات رهبر معظم انقلاب در خصوص توجه به معیشت مردم به ویژه تثبیت قیمت و تأمین کالاهای اساسی تدوین می‌شود.