مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از ثبت یک رخداد کم‌سابقه در حوزه انرژی خبر داد و اعلام کرد که میانگین مصرف بنزین کشور در ۱۰ روز نخست آبان‌ماه، در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱.۲ درصد کاهش یافته است.

به دنبال افزایش قیمت سومین نرخ بنزین از ۵ به ۱۰ هزار تومان، مصرف گاز طبیعی فشرده (CNG) در کشور ۱۴ درصد رشد کرد و در این میان، استان سیستان و بلوچستان (زاهدان) با جهش خیره‌کننده ۴۲ درصدی، بالاترین میزان استقبال از سوخت پاک را به نام خود ثبت کرد.

هیات وزیران در مصوبه‌ای با هدف مدیریت مصرف، جلوگیری از هدررفت منابع و بهینه‌سازی تخصیص سوخت، به کارگروه ویژه اجازه داد قیمت و سهمیه فرآورده‌های نفتی و گاز طبیعی را در بخش‌های مختلف مصرفی بازبینی و اصلاح کند.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از آغاز توزیع بنزین سوپر داخلی با نرخ ۱۰۳ هزار تومان در ۵۰ جایگاه منتخب خبر داد؛ طرحی که در گام نخست، استان‌های فاقد کارت سوخت جایگاه را پوشش می‌دهد.

سخنگوی دولت در دوازدهمین نشست خبری خود با اشاره به افت ۷ درصدی مصرف سوخت و جهش ۱۲ درصدی مصرف CNG، از تخصیص منابع حاصل از صرفه‌جویی بنزین به امور معیشتی مردم خبر داد؛ طرحی که در سایه ابهام درباره درآمدهای آن، بر ضرورت توسعه حمل‌ونقل عمومی و جلوگیری از واردات بنزین تأکید دارد.

افزایش نرخ بنزین در بازار ایالات متحده، معادلات قدرت در صنعت خودرو را برهم زد. در حالی که غول‌های خودروسازی آمریکا به دلیل تمرکز بر محصولات پرمصرف و تأخیر در تولید مدل‌های هیبریدی، سهم بازار خود را از دست داده‌اند، برندهای کره‌ای و ژاپنی با اتکا به سبد متنوع خودروهای کم‌مصرف، نبض بازار را در دست گرفته‌اند. این تغییر گرایش به‌ویژه در گزارش‌های اخیر، جایگاه فورد را نیز در برابر رقبای آسیایی به شدت متزلزل کرده است.

پتروشیمی جم با بازآرایی سبد خوراک کوره‌های الفین، استفاده از برش‌های پارافینی و افزایش مصرف C3+، همزمان کاهش هزینه تولید، پایداری خوراک و افزایش تولید پروپیلن را هدف گرفته و در بخش دیگری نیز پروژه‌ای برای تولید روزانه تا یک میلیون لیتر بنزین پایه دنبال می‌کند.

حق‌العمل عرضه سوخت در جایگاه‌های کشور با افزایش ۴۰ درصدی و به‌صورت علی‌الحساب اعمال شد؛ بر این اساس، حق‌العمل بنزین به ۹۰۰ تومان و نفت‌گاز به ۵۳۰ تومان به ازای هر لیتر رسید.