رئیس سازمان توسعه تجارت در مکاتبه‌ای با گمرک ایران، از تعیین مهلت قطعی برای واردات و ترخیص خودروهای سواری متعلق به ایرانیان مقیم خارج از کشور تا پایان سال ۱۴۰۵ خبر داد.
تحریم‌های طولانی‌مدت علیه ایران دیگر صرفا یک محدودیت تجاری یا مالی نیستند؛ این تحریم‌ها به عاملی ساختاری در شکل‌دهی به اقتصاد ایران تبدیل شده‌اند. مرور داده‌ها و یادداشت‌های گردآوری‌شده، همراه با تحلیل اقتصاد سیاسی نویسنده این متن، نشان می‌دهد که اثر تخریبی تحریم‌ها تنها از فشار خارجی ناشی نمی‌شود، بلکه
کاهش قابل‌توجه صادرات و واردات ایران در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ را باید فراتر از یک افت عادی و معمول در تجارت خارجی دانست. در شرایط تشدید تنش‌های ژئوپلیتیک، تحریم‌ها و اختلال در مسیرهای تجاری، کاهش تجارت می‌تواند به‌عنوان یک شوک چندلایه برای اقتصاد ایران تعریف و بررسی شود. بر
امکان خرید خودروهای وارداتی جدید از شرکت اتونوین با حساب وکالتی بانک صادرات ایران فراهم شد.
رئیس فراکسیون صنعت، معدن، ایمنی و استاندارد مجلس با انتقاد از افزایش قیمت و نابسامانی بازار لوازم خانگی، تأکید کرد حمایت از تولیدکنندگان داخلی باید زمان‌بندی مشخص داشته باشد و پس از فراهم شدن فرصت ارتقای کیفیت و انتقال فناوری، محدودیت واردات برداشته شود تا رقابت، کیفیت و حق انتخاب مصرف‌کننده تقویت شود.
برای نخستین‌بار از سال ۱۹۸۵، واردات نفت خام ایالات متحده از عربستان سعودی در ماه ژوئیه به صفر رسید. این توقف کامل که بازتاب‌دهنده پیامدهای تنش‌های منطقه‌ای بر زنجیره تأمین انرژی است، پالایشگاه‌های آمریکایی را واداشت تا با جایگزینی فوری نفت داخلی و افزایش چشمگیر واردات از ونزوئلا، شکاف عرضه را مدیریت کنند.
اظهارات اخیر سیاستگذار خودرو مبنی بر صدور برخی مجوزهای خاص واردات برای تامین درآمدهای دولت، بار دیگر توجه‌ها را به پررنگ‌تر شدن ملاحظات بودجه‌ای در سیاست واردات خودرو جلب کرده است. همزمان با پیش‌بینی درآمد ۳۴۶همتی از محل حقوق ورودی و تداوم تعرفه‌های بالا، این پرسش مطرح است که آیا اهداف درآمدی واردات، نسبت به گذشته وزن بیشتری یافته است؟
در حالی که نوسانات بازار خودرو همچنان روند صعودی خود را حفظ کرده است، بررسی قیمت محصولات سایپا در نخستین روز هفته (یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵) نشان‌دهنده تداوم فاصله معنادار میان نرخ‌های کارخانه‌ای و قیمت‌های حاکم بر بازار آزاد است. در حالی که برخی مدل‌های وارداتی و مونتاژی همچنان با اختلاف قیمت‌های چشمگیر در بازار داد و ستد می‌شوند، محصولات داخلی این خودروساز نیز متاثر از شرایط کلان اقتصادی، در سطوح قیمتی متفاوتی نسبت به نرخ نمایندگی قیمت‌گذاری شده‌اند.
طرح دوباره احتمال افزایش قیمت بنزین، بحث درباره ریشه‌های ناترازی و کسری بنزین در کشور را پررنگ کرده است. در حالی که دولت از تبدیل «معادل هشت میلیون بشکه نفت» به سوخت و ضرورت صیانت از منابع انرژی سخن می‌گوید، کارشناسان انرژی علت اصلی بحران را ترکیبی از توسعه‌نیافتن ظرفیت پالایشی، رشد مصرف و محدود شدن واردات بنزین به‌دلیل محاصره دریایی می‌دانند.
قیمت خودروهای سایپا امروز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ در بازار آزاد و نمایندگی اعلام شد. بررسی نرخ‌ها نشان می‌دهد خودروهای شاهین، چانگان و برخی محصولات وارداتی و مونتاژی سایپا با اختلاف قابل‌توجهی میان قیمت کارخانه و بازار معامله می‌شوند.