به گزارش ذره‌بین بورس، حسین فرهیدزاده با اشاره به اجرای فرمول جدید سازمان حمایت برای ارزیابی عملکرد خودروسازان اظهار کرد: بر اساس این فرمول، نسبت تعداد خودروهای پیش‌فروش معوق، مدت زمان تأخیر در تحویل و حجم تولید هر شرکت محاسبه و در نهایت عددی تعیین می‌شود که مبنای صدور مجوز فروش‌های جدید خواهد بود. این شاخص برای شرکت‌های مختلف متفاوت است و چنانچه از حد مجاز عبور کند، آن شرکت امکان عرضه جدید نخواهد داشت.
وی تأکید کرد خودروسازانی که در ایفای تعهدات خود کوتاهی کرده و شاخص آنها بر اساس این فرمول در محدوده غیرمجاز قرار گیرد، تا زمان اصلاح وضعیت، مجاز به فروش جدید نخواهند بود. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که بخش مهمی از نقدینگی شرکت‌های خودروساز از مسیر پیش‌فروش تأمین می‌شود و هرگونه محدودیت در این بخش می‌تواند بر جریان ورودی منابع مالی آنها اثرگذار باشد.
معاون وزیر صمت همچنین با اشاره به رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری تصریح کرد قراردادهای میان خریدار و فروشنده در مراجع قضایی قابل پیگیری است، اما سازمان حمایت و وزارت صمت نیز در مواجهه با تأخیرهای طولانی، به‌صورت نظارتی و اجرایی ورود خواهند کرد. به گفته فرهیدزاده، علاوه بر ممنوعیت فروش جدید، خدمات ارزی و گمرکی شرکت‌های بدعهد نیز از سوی وزارت صمت مسدود می‌شود و این شرکت‌ها مجوز افزایش قیمت هم دریافت نخواهند کرد؛ مجموعه اقداماتی که می‌تواند فشار مضاعفی بر عملکرد عملیاتی و چشم‌انداز سودآوری خودروسازان بورسی وارد کند.
