به گزارش ذره‌بین بورس، جهش قیمت بنزین در آمریکا، بار دیگر نشان داد که چگونه یک متغیر اقتصادی می‌تواند سرنوشت غول‌های صنعتی را تغییر دهد. با عبور قیمت سوخت از مرز چهار دلار در هر گالن، تقاضا برای خودروهای هیبریدی به شکل جهشی افزایش یافته است، اما محدودیت سبد محصولات هیبریدی در کمپانی‌های بزرگ آمریکایی، مشتریان را به سمت برندهای آسیایی سوق داده است.
درخشش خودروسازان آسیایی در بازار آمریکا
بر اساس گزارش‌های منتشر شده، استقبال از مدل‌های هیبریدی کره‌ای و ژاپنی خیره‌کننده بوده است؛ به‌طوری که هیوندای در سه‌ماهه سوم امسال رشد ۳۹ درصدی و کیا رشد بی‌سابقه ۱۵۲ درصدی را در فروش محصولات هیبریدی خود تجربه کرده‌اند. در سوی دیگر میدان، خودروسازان ژاپنی نیز از این موج عقب نمانده‌اند و تویوتا با رشد ۲۹ درصدی و هوندا با افزایش ۲۱ درصدی فروش، بخش بزرگی از بازار را تصاحب کرده‌اند.
چرا خودروهای برقی قافیه را باختند؟
در مقابل توفیق هیبریدی‌ها، بازار خودروهای تمام‌برقی (EV) طی سال گذشته با رکود مواجه شده است. قیمت بالاتر این خودروها و حذف مشوق‌های مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری از پاییز گذشته، باعث شده تا بسیاری از مصرف‌کنندگان، خودروهای هیبریدی را گزینه‌ای منطقی‌تر، ارزان‌تر و بی‌دردسرتر بدانند.
فورد در لبه پرتگاه
پیامد مستقیم این تغییر ذائقه، تهدید جدی جایگاه خودروسازان بزرگ آمریکایی است. آمارها نشان می‌دهد هیوندای و کیا تنها در یک سه‌ماهه بیش از ۵۰۶ هزار دستگاه خودرو فروخته‌اند؛ این در حالی است که فروش فورد با افت ۶.۶ درصدی به حدود ۵۰۹ هزار دستگاه رسیده و این شرکت را تا آستانه شکست تاریخی در مقابل رقبای کره‌ای پیش برده است.
استراتژی پرهزینه خودروسازان آمریکایی
تحلیلگران صنعت خودرو معتقدند خودروسازان بزرگ آمریکا شامل «فورد»، «جنرال موتورز» و «استلانتیس»، طی دهه‌های اخیر با کنار گذاشتن سدان‌های اقتصادی و تمرکز بر شاسی‌بلندها و وانت‌های پرمصرف (با حاشیه سود بالا)، اکنون بهای سنگینی می‌پردازند. این در حالی است که برندهای آسیایی با هوشمندی، درست در بزنگاه‌های بحران انرژی، با محصولات کم‌مصرف خود، سهم بازار را از آمریکایی‌ها ربوده‌اند.
هرچند غول‌های دیترویت وعده داده‌اند در سال‌های آینده مدل‌های هیبریدی بیشتری عرضه کنند، اما تجربه نشان داده است که تغییر مسیر تولید در مقیاس‌های کلان، زمان‌بر است و تا آن زمان، سهم بازار آمریکا ممکن است بیش از پیش به نفع خودروسازان شرق آسیا تغییر کند.
