.

.

7 مهر 1405

تغییر مسیر تجارت ایران در سایه محاصره دریایی؛ ریل، جاده و بنادر شمالی وارد عمل شدند

وزیر راه و شهرسازی از تقویت بنادر شمالی و پایانه‌های ریلی و جاده‌ای برای تداوم ورود و توزیع کالا در شرایط محدودیت دریایی خبر داد.

به گزارش ذره‌بین بورس، وزیر راه و شهرسازی گفت: در پی محاصره دریایی، برای تداوم ورود و توزیع کالا در کشور، ظرفیت پایانه‌های مرزی ریلی و جاده‌ای و بنادر شمالی تقویت شد و با همکاری دستگاه‌های مختلف، افزایش جابه‌جایی کالا از برخی مرز‌های ریلی در دستور کار قرار گرفت.

فرزانه صادق در جمع خبرنگاران و در حاشیه آیین گرامیداشت هفته دفاع مقدس «تجلی اخلاص ۳» اظهار کرد: در شرایطی که محاصره دریایی ایجاد شد، باید مسیر‌هایی را دنبال می‌کردیم که بتوانیم این محاصره را بشکنیم و جریان ورود کالا به کشور را بدون اختلال ادامه دهیم.

وی افزود: تحقق این هدف نیازمند توجه ویژه به ظرفیت‌های سرزمینی ایران بود؛ از این رو پایانه‌های مرزی کشور در دو بخش ریلی و جاده‌ای و همچنین بنادر شمالی مورد توجه قرار گرفتند و تلاش کردیم از این ظرفیت‌ها برای تداوم جابه‌جایی کالا استفاده کنیم.

صادق با اشاره به ظرفیت متفاوت بنادر شمال و جنوب کشور گفت: حجم کالایی که از بنادر جنوبی وارد کشور می‌شود، به‌ویژه در بخش کالا‌های کانتینری، با ظرفیت بنادر شمالی قابل مقایسه نیست، اما در شرایط ایجاد محدودیت در مسیر‌های دریایی، استفاده از ظرفیت بنادر شمالی نیز اهمیت پیدا کرد.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای اینکه در تأمین و رساندن کالا‌های اساسی به نقاط مختلف کشور با مشکل مواجه نشویم، مجموعه دولت و دستگاه‌های مختلف در این زمینه همکاری کردند.

وی گفت: وزارتخانه‌های امور اقتصادی و دارایی، صنعت، معدن و تجارت و راه و شهرسازی و سایر دستگاه‌هایی که در حوزه ترانزیت نقش دارند، در این مدت تلاش کردند تا هم ورود کالا‌های اساسی به کشور ادامه یابد و هم این کالا‌ها در اقصی نقاط کشور توزیع شود.

صادق با اشاره به نقش حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی کالا اظهار کرد: یکی از مزیت‌های حمل بار از طریق ریل این است که می‌توان حجم بیشتری از کالا را جابه‌جا کرد؛ بنابراین در شرایط محدودیت دریایی، استفاده از ظرفیت ریلی در پایانه‌های مرزی مورد توجه قرار گرفت.

وی افزود: همزمان با اقدامات اجرایی، رایزنی و دیپلماسی با کشور‌های همسایه نیز دنبال شد و در دوران جنگ، رفت‌وآمد‌ها و مذاکرات با این کشور‌ها افزایش یافت.

وزیر راه و شهرسازی گفت: این رایزنی‌ها در حوزه ریلی نیز به توفیقاتی منجر شد و در برخی مرز‌ها شاهد افزایش جابه‌جایی و استفاده بیشتر از ظرفیت ریلی بودیم.

وی تأکید کرد: مجموعه اقدامات انجام‌شده با این هدف بود که محدودیت‌های ایجادشده در مسیر‌های دریایی، تأثیری بر تأمین کالا‌های اساسی مردم نداشته باشد و جریان ورود، جابه‌جایی و توزیع کالا در کشور ادامه پیدا کند.

صادق خاطرنشان کرد: استفاده از ظرفیت پایانه‌های مرزی ریلی و جاده‌ای، بنادر شمالی و توسعه همکاری با کشور‌های همسایه، در کنار ظرفیت بنادر جنوبی، مجموعه اقداماتی بود که برای حفظ جریان حمل‌ونقل و تأمین کالا در شرایط جنگی دنبال شد.

برچسب‌ها

اخبار مرتبط

وب گردی
فاطمه تودوئی

در گل گهر هر چه دیدم در مسیر توسعه و پیشرفت بود

کارکنان حوزه ایمنی شرکت های منطقه معدنی و صنعتی گل گهر در همایش راهبردی «ایمنی و مدیریت بحران در صنایع و معادن» که به مناسبت روز آتش نشانی و ایمنی برگزار شده بود، آخرین روش های “پیشگیری از حادثه” و همچنین “واکنش به حادثه” را با حضور بازرسان و مدرسان وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی فرا گرفتند.

بورس
فاطمه تودوئی

رشد 94 درصدی درآمد‌های تنوین

شرکت تأمین سرمایه نوین به عنوان نخستین بانک سرمایه‌گذاری ایران، گزارش عملکرد مالی خود را برای دوره شش‌ماهه منتهی به شهریور ۱۴۰۵ منتشر کرد. بررسی ارقام منتشرشده در این گزارش، تصویری از یک سازمان چابک و سودآور را ترسیم می‌کند که توانسته است با هوشمندی از فرصت‌های بازار سرمایه بهره‌برداری کرده و رشد درآمدی پایداری را به ثبت برساند.

اخبار ویژه
شهناز آقایی

طرح جدید ایران برای بازطراحی تفاهم‌نامه اسلام‌آباد؛ پای هرمز به میان آمد

هیئت مذاکره‌کننده ایران با طرحی هفت‌روزه برای کاهش تنش و بازگشت به مسیر مذاکرات، راهی نیویورک شد؛ ابتکاری که بر اساس گزارش‌ها، بازگشایی تنگه هرمز و آغاز گفت‌وگوهای هسته‌ای پس از ایجاد برخی شرایط اولیه را در نظر دارد، اما اختلاف تهران و واشنگتن همچنان بر سر ترتیب اجرای تعهدات و اینکه کدام طرف باید نخستین گام را بردارد متمرکز است.

تبلیغ