به گزارش ذرهبین بورس، مهدی دارابی، دستیار رئیسکل بانک مرکزی در امور ارزی، درباره سازوکار واردات خودرو توسط اشخاص مقیم خارج از کشور و تبعات ارزی آن اظهار کرد: در این شیوه، ارز تحت عنوان واردات خودرو توسط اشخاص مقیم خارج از کشور وارد میشود و باید بررسی شود که این ارز چگونه از کف بازار جمعآوری میشود.
وی افزود: حتی اگر فرض شود فردی مقیم خارج از کشور واقعاً دارای ارز در حساب خارجی خود بوده و با استفاده از آن اقدام به واردات خودرو کرده است، پس از ورود خودرو به کشور، باید حقوق ورودی آن را به ریال پرداخت کند.
دارابی ادامه داد: فرد مقیم خارج از کشور در نهایت خودرو را در بازار ایران به فروش میرساند و در ازای آن ریال دریافت میکند؛ رقمی که علاوه بر اصل سرمایه ارزی، هزینههای مربوط به حقوق ورودی و سود فروش را نیز دربر میگیرد.
نگرانی از بازگشت ارز به بازار
دستیار رئیسکل بانک مرکزی در امور ارزی گفت: فرد مقیم خارج از کشور معمولاً تمایلی به نگهداری ریال در داخل کشور ندارد و پس از فروش خودرو، ریالی را که به دست آورده به ارز تبدیل میکند و از کشور خارج میشود.
وی توضیح داد: برای مثال، اگر خودرویی با ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار وارد شود، ممکن است پس از فروش در بازار ایران، معادل ریالی ۵۰ تا ۶۰ هزار دلار برای فروشنده ایجاد کند؛ در نتیجه، بخشی از ارز مورد نیاز برای تبدیل این ریال به ارز میتواند از بازار داخلی تأمین شود.
دارابی تأکید کرد: در شرایطی که کشور با محدودیت منابع ارزی مواجه است، واردات خودروهای لوکس نمیتواند در اولویت قرار گیرد.
وی در پایان گفت: کالاهای وارداتی بسیار مهمتر و ضروریتری نسبت به خودروهای لوکس برای واردات وجود دارد و در شرایط کمبود ارز، منابع ارزی باید به کالاها و نیازهای ضروریتر اختصاص پیدا کند.
