به گزارش ذره‌بین بورس، امروز بازار خودرو مسیر یکسانی را تجربه نکرد و قیمت‌ها روندی دوگانه به خود گرفتند؛ به‌طوری‌که برخی محصولات با کاهش قیمت روبه‌رو شدند و گروهی دیگر در مسیر صعود حرکت کردند.
دلار که تا یک هفته اخیر در محدوده‌های بالاتری نوسان می‌کرد، اکنون به آستانه ۲۶۴ هزار تومان عقب‌نشینی کرده است؛ با این حال، این افت نرخ ارز هنوز نتوانسته تأثیر جدی بر بازار خودرو بگذارد و آن را از حالت رخوت و سردرگمی خارج کند. در حال حاضر بازار نه فرمان‌پذیری کاملی از کاهش نرخ ارز دارد و نه توانسته روندی صعودی و هماهنگ بسازد؛ وضعیتی که سایه سنگین رکود معاملاتی را همچنان بر سر بازار حفظ کرده است.
بررسی فضای معاملات نشان می‌دهد که بازار خودرو فعلاً بیشتر درگیر رقابت بر سر قیمت‌گذاری است تا انجام دادوستد واقعی. بخشی از فروشندگان برای جبران یا عقب نماندن از هزینه‌های احتمالی جایگزینی، نرخ‌های بالاتری مطالبه می‌کنند؛ در مقابل، گروهی دیگر برای جذب خریدار معدود در بازار تن به کاهش قیمت می‌دهند و عده‌ای نیز ترجیح می‌دهند تا اطلاع ثانوی از چرخه فروش خارج شوند. برآیند این رویکردها، نوسان مقطعی قیمت‌های اعلامی بدون شکل‌گیری حجم مشخصی از معاملات است.
کارشناسان بر این باورند که تا زمان بروز یک محرک جدید — از جمله جهش ارزی، تغییرات معنادار در سیاست‌های واردات یا شوک‌های سیستماتیک سیاسی و اقتصادی بازار خودرو در روزهای آینده نیز همین رویه نوسانی و کم‌رمق را ادامه خواهد داد.
نوسانات در بازار خودروهای داخلی
در بازار محصولات ایران‌خودرو، نوسانات کاهشی چشمگیرتر بود؛ از جمله سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) با افت ۱۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته به نرخ ۳ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان رسید و دنا پلاس ۶ دنده نیز با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، روی رقم ۳ میلیارد و ۳۶۵ میلیون تومان ایستاد.
همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۴ میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان قیمت خورد و تارا دستی با افت ۲۰ میلیون تومانی در سطح ۳ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان معامله شد.
در میان محصولات سایپا، روند متفاوتی دیده شد؛ کوییک S صفر برخلاف جهت کلی بازار، ۲ میلیون تومان افزایش یافت و ۱ میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان شد، اما در مقابل، ساینا S با ریزش ۱۸ میلیون تومانی، به کانال ۱ میلیارد و ۸۱۲ میلیون تومان عقب‌نشینی کرد.
روند قیمت خودروهای مونتاژی
در بخش خودروهای مونتاژی، نوسانات سنگین‌تر بود؛ فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره با افت قابل‌توجه ۱۲۰ میلیون تومانی، ۱۰ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و تیگو ۸ پرومکس نیز با کاهش ۵۰ میلیون تومانی به سطح ۱۲ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان رسید.
با این وجود، برخی مونتاژی‌ها خلاف جریان بازار حرکت کردند؛ از جمله هایما S۷ پرو با رشد ۳۰ میلیون تومانی، ۷ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان فروخته شد و کی‌ام‌سی J۷ با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، در نرخ ۷ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان تثبیت شد.
