به گزارش ذره‌بین بورس، بررسی روند قیمت‌ها نشان می‌دهد افت نرخ ارز به ۲۶۶ هزار تومان و عقب‌نشینی طلا به کانال ۲۵ میلیون تومان، فشاری کاهشی بر خودرو وارد کرده است، اما این اثرگذاری محدود بوده و تغییرات امروز به‌تنهایی نشانه‌ای قطعی از تداوم ریزش قیمت‌ها در روزهای آتی محسوب نمی‌شود. تداوم رکود معاملات و نیاز فروشندگان به نقدینگی می‌تواند زمینه‌ساز تعدیل بیشتر قیمت‌ها شود، اما در مقابل، اگر فعالان بازار افت دلار را موقتی بدانند، رفتار چندگانه و نوسانی خودروها ادامه خواهد داشت؛ رفتاری که امروز در افت قیمت مدل‌هایی نظیر سورن‌پلاس و دنا در کنار افزایش بهای تارا، کوییک، فیدلیتی و جک J۴ به‌خوبی نمایان شد.
وضعیت قیمت خودروهای داخلی
بازار خودروهای داخلی روزی ترکیبی را پشت سر گذاشت؛ به‌طوری‌که سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ با افت ۵۵ میلیون تومانی، بیشترین کاهش قیمت را ثبت کرد و به سطح دو میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز با کاهش ۳۰ میلیون تومانی در مرز سه میلیارد و ۷۷۵ میلیون تومان معامله شد، در حالی که دنا پلاس اتوماتیک در نرخ سه میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان باقی ماند. در سوی مقابل، تارا دستی با رشد ۵ میلیون تومانی، دو میلیارد و ۹۵۳ میلیون تومان قیمت خورد؛ همچنین در محصولات سایپا، کوییک S با جهش ۲۲ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید و ساینا S با افت ۵ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۷۰۷ میلیون تومان معامله شد.
وضعیت قیمت خودروهای مونتاژی
در بخش خودروهای مونتاژی نیز روند بازار نوسانی و دوطرفه بود. تیگو ۸ پرومکس با افت چشمگیر ۲۰۰ میلیون تومانی، بیشترین کاهش را به نام خود ثبت کرد و به کانال ۱۰ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان عقب‌نشینی کرد. هایما ۸S نیز با کاهش ۳۰ میلیون تومانی، هفت میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد. با این حال، برخی مدل‌های مونتاژی برخلاف جریان غالب بازار گران شدند؛ به‌طوری‌که فیدلیتی الیت ۷ نفره با جهش ۱۵۰ میلیون تومانی به بهای هفت میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید و جک J۴ با افزایشی ۱۰ میلیون تومانی، سه میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان قیمت خورد.
